探秘好墨智行北京总部！该建筑已被废弃，一些

车动力作者（公众号：车动力）｜编辑张锐｜智豪自动驾驶公司豪莫智行已被宣告“就地解散”。车行新闻11月24日报道，有内部人士爆料，自动驾驶公司昊墨智行在11月22日下午突然通知员工，11月24日起不再要求上班。此事经HR转达。目前，补偿机制等后续安排尚不明确。今天下午，车东西抵达位于海淀区宝胜南路傲北科技园的海谋智行北京总部。总体感觉海谋智行楼附近很安静。 ▲ 智模智行总部走近大楼门口，发现办公桌前的枪口里空无一人。他还看到地上堆着几张送货表情。 ▲ 北京总部前望郝莫知行的时候，大楼里的灯还亮着。大楼里只能看到靠窗座位上的一个人，看不到其他人。 ▲ 车东喜在观察好墨智行北京总部内的情况时，看到一个人背着大背包，怀里抱着显示器走来走去。车东西想要说话，却没有得到回应。入夜，当车子再次抵达昊墨智行北京总部门前时，大楼内什么也看不见，但内部灯光却依然明亮。 ▲ 从晚上在好墨智行北京总部门前现场看到的情况来看，好墨智行的停牌似乎与网上报道的一样。作为曾经身价超过71亿的智能驾驶明星的一员，豪摩智行此时似乎陷入了绝境。公开资料显示，好墨智行成立于2019年11月29日。据企查查信息显示，目前飞沫智行的主要股东为长城控股集团有限公司（持股27.5247%）和河北雄安长城汽车科技有限公司（持股26.2140%）。两人合计持有53.7387%的股份。 ▲好墨智行股东信息 在资本市场上，好墨智行还吸引了多轮融资。 2021年2月，好墨智行完成3亿元首轮融资，由美团战略投资部领投。 2021年12月，好墨智行获约10亿元A轮融资，投后估值已突破10亿美元（约71亿元人民币），跻身独角兽企业之一。 2024年12月，好墨智行完成B++轮融资，开始筹备科创板上市。 1. 办公区空无一人。据传董事长已辞职。由于交通管制，汽车等任何物体不得进入好墨智行北京总部。今天上午，在社交媒体平台上，有网友发布了一段好墨智行办公区的视频。 ▲网上流传的豪模智行办公区视频（网源网）将视频中的场景与豪模智行发布的照片​​以及现场观察的车和物进行了对比。从门号以及后面的墙壁和垃圾箱的样式可以看出，视频中的位置实际上是豪模智行的办公区。 ▲ 视频中的地点（右）与之前豪模智行发布的照片​​（左）。从视频拍摄者能够进入办公区域来看，他肯定是豪模智行的前员工。视频拍摄 记者提到，昨天周五（应该是11月21日）下午突然宣布无限期停摆，这意味着视频拍摄的日期可能是11月22日星期六。 ▲视频被疑似好墨智行前员工热议（图片来源网络） 从视频中可以看到，视频拍摄时好墨智行的办公区域是空的，当时前台也没有值班人员。 ▲ 疑似豪模智行前员工视频拍摄（图源网络） 据livideo交易员透露，豪模智行在北京的资金账户或已被冻结，员工只剩下281人，而高峰时有近1500人。拍摄者还注意到，昨天（11月21日）好墨智行通知该公司，该公司已断网，但拍摄者前往时网络仍正常。 ▲ 疑似豪模智行前员工拍摄的视频（图片来源网络） 在视频中还可以看到，可能是因为事发突然，豪模智行办公室员工工作站上的很多东西都没有被拍到，而视频中也有一些东西被拍到。deo shoter担心大楼被锁，所以被带去拿走自己的物品。 ▲豪模智行办公室内部（图片来源网络） 今年以来，豪模智行内部风波的消息已经不是第一次传出。今年6月，有消息称，博摩赤星正出现高层人事风波。董事长张凯提议辞职。技术副总裁艾锐、产品副总裁蔡那等高管也于今年4月离开博莫驰星。 ▲好墨知行董事长张凯 与此同时，有消息称，好墨知行公关团队几乎全部辞职。好墨知行官方公众号已经近2个月没有更新了，之前的内容很多都是节日海报或者行业信息汇总。 ▲ 好墨知行官方公众号。早在2024年11月，好墨智行就被曝已发起失踪计划。一个。当时官方回应称“这是一次正常的组织调整，规模较小”。 2、辅助驾驶车辆及物流的投放。时隔23年后逐渐“陨落”，昊墨智行官方介绍称，其是国内首家实现自动驾驶技术量产的公司，同时也跻身《胡润全球独角兽榜》。业务方面，豪模智行主推自动驾驶解决方案和物流车辆平台两大业务板块，产品技术涵盖L2-L4级自动驾驶。 ▲ 对于海谋智行业务板块的自动驾驶乘用车，张凯在2020年演讲中表示，海谋智行将开发L2/L3/L4自动驾驶解决方案。当时，辅助驾驶解决方案被确认安装在超过30款车型上。 2021年，原百度智能汽车事业部负责人顾伟豪加盟豪模智行，并开始同年2月履职，担任好墨智行CEO。 ▲海谋智行CEO顾伟豪 作为长城汽车生态消费的自动驾驶领域的独角兽公司，长城汽车自然为海谋智行投入了大量资源。长城汽车的多款车型已被选用于海谋智行产品。豪摩智行于2021年5月首次实现HPILOT 1.0版本量产，拥有高速辅助驾驶系统，并首次搭载于WEI品牌摩卡（参数|照片）车型上。同年，HpiloT陆续搭载于坦克300城市版、蔚牌拿铁、蔚牌玛奇朵、哈弗猛兽等车型，量产规模超万辆。 2021年，HPILOT 1.0版智能驾驶辅助NOH（高速）驾驶将量产并成功搭载于WEI品牌摩卡车型上。 2022 年 4 月，豪模智行大众生产了HPILOT 2.0版本，并安装在Tank 500车型上。 2023年初，海谋智行公布的数据显示，截至2022年底，海谋智行的辅助驾驶系统海谋Hpilot已安装在近20辆汽车上，用户辅助行驶里程已超过2500万公里。当时的海谋智行可以说是发展迅速。 ▲ 好摩智行在2023年初正式披露的数据。但后来，当行业进入城市救援时代，好摩智行开始“倒下”，长城汽车也选择了其他供应商进行城市救援。 2024年，长城汽车领投另一家辅助驾驶解决方案提供商圆融七星的C轮融资。更重要的是，圆融七星的城市辅助设计已经应用在长城旗下多款WEI品牌车型上。 ▲ 长城汽车领投圆融七星CIX系列投资。这表明在帮助我市方面镇上的海某智行已经失去了长城汽车的信任。与此同时，在11月21日的2025广州国际车展上，长城汽车宣布，长城VLA辅助驾驶已正式发布，并将率先搭载在WEI品牌车型上。 ▲长城汽车VLA辅助驾驶大型车型正式发布。无车物流解决方案方面，好墨智行在终端物流领域推出的第三代“小魔驼”无车配送车已实现单日配送量超过17万单。不过，有消息称，豪模智行的一名员工透露：“今年低速自动驾驶汽车的目标销量只有50多辆，公司不会开发新车型，也不会计划扩大销量，实际上处于清理库存的状态。”结论：辅助驾驶供应商的市场竞争非常激烈。 2月初023号，昊墨智行表示获得了多项行业第一，比如中国自动驾驶企业首个智能计算中心、国内外首个推出的自主研发AEB算法、中国自动驾驶第一等。不过，从目前来看，如果是辅助驾驶系统或者低速汽车，豪摩智行还是相当“堕落”的。尤其是在当前辅助驾驶供应商市场竞争激烈的情况下，好摩智行以及部分辅助驾驶供应商未来可能会面临更加严峻的挑战。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（如有，包括照片和视频）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供媒体的社交平台，仅提供des 信息存储服务。